筆記隨想 | 海天遊蹤

南迴鐵路一日遊--之ㄧ:太平洋段

  • 發表:2011/08/16
  • 更新:2018/07/14

我這年紀在東部長大的小孩都有巴士走鐵道橋的記憶。
以前在東部交通不方便時,每逢要過大河,汽車要在鐵道橋這一頭等鐵道指揮人員的命令才可過橋。
我真佩服巴士司機或大大小小汽車貨車司機敢開上鐵道橋,
兩旁無護攔,眼睜睜看溪水從枕木縫隙間流過。
我們乘客也很大膽,敢把生命交給司機大人!
當我到西部告訴許多人時,大家認為我在說謊!
哈哈!真要找找老照片佐證!

很抱歉,兩週前從台北回到老家,沒想要帶相機,
這次臨時起意,就用我那和我凸過國外多趟的Nokia N82手機上陣啦!
這是剛上市就買的高檔手機耶,當時手機含500萬畫素相機就不得了了。
我常在外面跑,帶一堆東西很煩,所以當時就忍痛花錢挑這支多功能手機。
不過第一年跑歐洲的經驗下來,結論是,該有什麼功能的機器,真不是可以任意被取代的。
所以,手機照像當是臨時用。若有必要照相,還是帶相機出門比較有效能。

東部縱谷空氣好,才6點,天就這樣清亮!(凌晨3點氣溫22度,冷斃了!)


搭乘1072次自強號,早上9:50出發,預計中午12:23到枋寮,
所以我到市場買從小吃到大的壽司當午餐,
40元,比台北便宜很多又有料!


除了自備了一本書,也在車站買了一份水果日報,剛好有陳昭榮的新聞,他也是玉里人,可能國小和我同屆,當時只有六個班,不知他是哪一班。
我問過我爸關於他爸爸的事,我爸也沒印象。算了...

來到玉里站,出發囉!,
   
中央山脈下,涼風陣陣!

 

途中,我刻意搶拍剛我出道待的學校--東里國中--外面的市容...冬天可以遙望到玉山白雪喔!
最佳觀賞點在南方一些的吳江國小,可以坐在司令台奢侈的欣賞玉山!


池上
很多人必備零錢買月台便當,70元!(我小時候30,後來50元)
其實,早年東部沿線各站幾乎都有月台便當,因一趟旅程下來挺久的。


當年我家鄉玉里鎮月台叫賣便當的聲音很特別:「播...兒...東」拉得好長耶!
現在交通發達,要吃東西也容易買到。買池上便當或許只是好玩成分居多吧。
我借隔壁鄰座旅客買的便當拍一下,也幫她拍一張和便當的合影。


內容喔,就和你家樓下池上便當賣的一樣,就不拍了。
不過,我要在這兒爆料,池上米因太紅了,不夠供應,後來拿鄰居--富里鄉的米填充,
富里鄉之後覺得那麼好吃的米給池上賺,乾脆自打品牌--富麗米,也銷售長紅。
當然又不夠吃啦!就拿我們玉里鎮的米。
可惜,我們玉里鎮的大人不懂行銷,一直白白送給给人家賺!
現在,玉里之光「小劍劍」有不少新聞報導他,水啦!

太麻里
我媽的出生地,八八風災太麻里溪大泛濫,整個村都沒了。
因火車站位在半山腰,所以沒事。

過太麻里站,約3分鐘就是太麻里溪出海口,已不復當年慘狀。
因家人有人在做八八風災的案子 (我討厭政客罵說政府沒做事,那是瞎話!至於做得好不好,請自己去實地了解吧。),風災後墈察回來很沉重的告訴老媽說那裡全沒了。
家人這兩年往返南部,都嘆幾十年的景物竟在一個風災全沒了。
火車飛快,Nokia N82無法catch太麻里溪口畫面,真是比我想像的還要廣的氾濫範圍。

想起八八風災後兩個月,帶學生去墾丁畢業旅行,途經高屏溪,我要學生猜溪水越堤到多遠的地方。
學生對堤內的河面寬已驚訝不已,我要他們盯著漂流木,漂流木到哪裡,水就淹到哪裡。
遊覽車飛快在國道上不知幾分鐘,仍見一簇簇的漂流木,少說也越過河堤三、五公里遠。
之前搭飛機下屏東演講,夕陽映照高屏溪蜿蜒成燦爛的金帶子,只成腦海裡的記憶。

說起這段台東到大武的路,年年颱風打,年年壞,年年修,有記憶以來似乎沒印象有完整過。
幸好南迴鐵路通車,安全性大大提高。
這張從上俯拍下海景,其實,南迴公路就在腳下,和蘇花公路一樣直逼近海。
各位有機會就走一趟南迴公路,太麻里--大武段,南迴鐵路高架直逼天頂!


大武
過了大武,請收起相機吧!因為要向太平洋say goodbye,繞進中央山脈囉!


在山洞間穿進穿出,20分鐘後豁然開朗,從太平洋到台灣海峽啦!

這也宣告我即將到達目的地--枋寮!
 


小時候阿公阿嬤家住台東,我們回去都是搭火車。
後來他們搬到高雄,我們回阿公阿嬤家的路就艱辛了!只能搭公路局,要8小時!
玉里到台東要2.5小時,經過鹿野,山路崎嶇,暈車先吐一回。
到了台東休息一下,再晃崎嶇山路1小時到大武,吐掉半條命。
在大武休息30分鐘吃午餐。哪有力氣吃啊!
接著從大武轉進中央山脈,繞兩小時的山路,大概吐到虛脫了,
最期待看到出口處楓港開闊的大海,然後在高雄花兩天復原體力,等回程再暈車吐一頓!
真佩服當年我父母親帶這四、五個虛脫的小蘿蔔頭。

現在,自強號玉里到大武只要2小時,大武到枋寮只要40分鐘;玉里到高雄只要3.5小時,差好大啊!
二十年前,南迴公路大武--楓港段這段山路陸續進行截彎取直工程,
現在已縮短成40分鐘,且是四線道,方便多了,
但我到如今尚未享受到公路的便利,因為,自從大學畢業旅行走完那颱風過後顛顛簸的山路,就沒再走過,
畢業後五年再走一趟南迴,我直接迸上南迴鐵路回東部老家了。
而現在,國道南部直接銜接快速道路進南迴,根本不經楓港,開車族在時間上更省了!


糟了,醫生說我一定要11點以前睡,現在12點半了。
乾脆明日再敘枋寮之旅